🐕ShibaWorld
התחבר

טיסה עם שיבה אינו: חוקי חברות תעופה, כלובי הטסה וטיפים

By Shiba World Editorial Team· Updated 25 ביוני 2026· 3 דקות קריאה

שיבה אינו יכולים לטוס בתא הנוסעים ברוב חברות התעופה בארה״ב אם הם נכנסים לתא הנשיאה מתחת למושב (בדרך כלל 17-19 ליברה יחד עם המשקל של הכלוב). שיבה גדולים יותר חייבים לנסוע כמטען או באמצעות תחבורה קרקעית, מכיוון שהגזע גדול מדי עבור תא הנוסעים ורוב תאי המטען דורשים איסור על גזעים בעלי אף קצר בשל סיכון לבעיות נשימה בסגנון ברכיצפלי.

טיסה עם שיבה אינו: חוקי חברות תעופה, כלובי הטסה וטיפים

טיסה עם שיבה אינו דורשת תכנון סביב מציאות אחת קשה: במשקל 17-23 ליברה, רוב השיבות נמצאים בדיוק על הגבול של זכאות לתא הנוסעים, והגזע מתמודד עם הגבלות על גזעים בעלי אף קצר במסלולי מטען רבים. כך תעשו זאת נכון ובבטחה.

שלב 1: בדקו האם השיבה שלכם יכול לטוס בתא הנוסעים

חברות תעופה אמריקאיות כולל יונייטד, אמריקן, דלתא, אלסקה וג׳טבלו מתירות חיות מחמד בתא הנוסעים כאשר בעל החיים בתוספת כלוב בצד רך נכנס מתחת למושב שלפניכם. מגבלות סטנדרטיות:

  • מידות מקסימליות של הכלוב: בערך 17.5" אורך x 12.5" רוחב x 8" גובה (כלובים רכים יכולים להידחס)
  • תקרת משקל משולב: 17-20 ליברה תלוי בחברת התעופה
  • חיית המחמד חייבת להישאר בתוך הכלוב לאורך כל הטיסה
  • חיית מחמד אחת לכל כלוב, הכלוב נחשב כפריט האישי שלכם

שיבה אינו רזה ובכושר במשקל 17-19 ליברה עשוי להיות זכאי טכנית עם תיק בצד רך, אבל זה צמוד. בוגר במשקל 22 ליברה כמעט אף פעם לא. מדדו ושקלו את הכלב שלכם בכנות לפני הזמנה.

שלב 2: הבינו את בעיית המטען עבור גזעים בעלי אף קצר

חברות תעופה רבות (דלתא, יונייטד, אמריקן, אלסקה, אייר קנדה, לופטהנזה ואחרות) אוסרות גזעים ברכיצפליים ובעלי אף קצר מתאי המטען בשל סיכון מוגבר לכשל נשימתי. למרות שהשיבה אינו ברכיצפלי, מספר חברות (במיוחד אייר קנדה ולופטהנזה) מצרפות אותו לרשימה לצד גזעים בעלי אף קצר בשל החרטום הקומפקטי והפרווה הצפופה שלו. המסלולים המושפעים משתנים עונתית, לכן התקשרו למחלקת המטען ישירות לפני הזמנה.

אם השיבה שלכם שוקל 20+ ליברה או שהמסלול שלכם באיסור, יש לכם שלוש אפשרויות: נהיגה, שימוש בשירות הובלת חיות מחמד קרקעי, או שכירת שולחן חיות מחמד רשום ב-IPATA המטפל בלוגיסטיקת מטען של חברות תעופה.

שלב 3: הזמינו את הטיסה הנכונה

הזמינו טיסות ישירות, באמצע השבוע, בבוקר או בערב. הימנעו מ:

  • קונקשנים (העברות מטען גורמות לרוב תאונות חיות מחמד)
  • טיסות אחר הצהריים בקיץ (איסורי חום יוני-ספטמבר במסלולים רבים)
  • חגים כאשר תאי המטען מלאים
  • מטוסים ללא תאי חיות מחמד מבוקרי אקלים (737 ישנים יותר במסלולים אזוריים מסוימים)

קנו כלוב קשיח תואם IATA (סדרה 300 או 400 עבור שיבה) לנסיעת מטען, סמנו אותו עם "בעלי חיים חיים", חצים ופרטי הקשר שלכם, ורפדו אותו במצעים סופגים.

שלב 4: הכנת בריאות ותיעוד

  • אישור בריאות וטרינרי שהונפק תוך 10 ימים מהנסיעה (נדרש על ידי USDA לרוב הטיסות ולכניסה ביעד)
  • תעודת חיסון כלבת מעודכנת
  • אישור USDA APHIS אם טסים בין מדינות או בינלאומי למדינה הדורשת זאת
  • אישור שבב אלקטרוני
  • מספר אישור הזמנת חיית מחמד ספציפי לחברת התעופה (עשו זאת בטלפון, לא באינטרנט)

תאמו את הביקור אצל הווטרינר 7-14 ימים לפני היציאה כך שהאישור יהיה תקף ביום הטיסה אבל יהיה לכם זמן לתקן שגיאות בניירת.

שלב 5: שגרת יום הטיסה

  • ללא אוכל 4-6 שעות לפני היציאה למניעת בחילה
  • מים קלים עד 2 שעות לפני
  • טיילו עם השיבה שלכם ביסודיות לפני הכניסה לטרמינל
  • הקפיאו קערת מים קטנה או השתמשו בקערת נסיעה עמידה לשפיכה עבור הכלוב
  • שאו תמונות עדכניות ורישומי חיסונים במטען היד שלכם במקרה חירום

שלב 6: גינון בתא הנוסעים וצרחת השיבה

שיבות ידועים ב"צרחת השיבה", קול גבוה הנגרם מלחץ, ריסון או גזיזת ציפורניים. תרגלו אימון כלוב שבועות מראש: האכילו ארוחות בפנים, השתמשו בחטיפים, עשו נסיעות רכב קצרות בתוך הכלוב. הביאו שמיכה מוכרת וחולצה ישנה עם הריח שלכם. אם השיבה שלכם נכנס לפאניקה למרות האימון, שוחחו עם הווטרינר שלכם על פרוטוקול קל למצב נוגד חרדה, אבל הימנעו מתרופות הרגעה בטיסות אלא אם הומלצו במיוחד, מכיוון שהרגעה בגובה עלולה לגרום לדיכוי נשימתי.

חלופות שכדאי לשקול

עבור בעלי שיבה רבים, נהיגה או שימוש בשירות הובלת חיות מחמד מקצועי הם באמת בטוחים יותר ופחות מלחיצים מנסיעת מטען. אם אתם עוברים דירה ברחבי הארץ, שירותים כמו Pet Airways (קרקע), Citizen Shipper, או רשתות מוניות חיות מחמד אזוריות עשויים לעלות 400-1,200 דולר סך הכל אבל מבטלים את הסיכון בטיסה לחלוטין.

FAQ

האם שיבה אינו יכול לטוס בתא הנוסעים במטוס?

רק אם הכלב והכלוב בצד רך יחד שוקלים מתחת למגבלת חברת התעופה (בדרך כלל 17-20 ליברה) ונכנסים מתחת למושב. שיבה בוגר רזה במשקל 17-19 ליברה עשוי להיות זכאי; רוב הבוגרים מעל 20 ליברה לא.

מדוע שיבה אינו מוגבלים בטיסות מטען של חברות תעופה מסוימות?

מספר חברות, כולל אייר קנדה ולופטהנזה, מתייחסות לשיבות כמו גזעים בעלי אף קצר ואוסרות עליהם כניסה לתאי מטען בשל חרטומים קומפקטיים ופרווה צפופה, המגבירים סיכון נשימתי בגובה. ההגבלות משתנות לפי מסלול ועונה.

כמה עולה להטיס שיבה אינו כמטען?

הובלת מטען בארה״ב מקומית עולה בדרך כלל 200-500 דולר לכלב בגודל כלוב, בתוספת הכלוב המאושר על ידי חברת התעופה (60-150 דולר) ועמלת סוכן הובלת חיות מחמד של 100-300 דולר אם אתם משתמשים באחד. מטען בינלאומי יכול לעלות על 1,000 דולר.

האם כדאי להרדים את השיבה אינו שלי לפני טיסה?

בדרך כלל לא. תרופות הרגעה עלולות לגרום לבעיות נשימתיות ולבביות בגובה ומרבית חברות התעופה וה-AVMA מייעצות נגדן. במקום זאת, השתמשו באימון כלוב, פעילות גופנית לפני הטיסה, ושאלו את הווטרינר שלכם על אפשרויות נוגדות חרדה ללא הרגעה במידת הצורך.

המשך לקרוא